教育背景

直接攻读博士研究生：交通信息工程及控制,同济大学

本科：交通工程,同济大学

国家留学基金委公派联合培养博士研究生：土木工程系,美国普渡大学

学术经历 

上海理工大学 BOB半岛·体育官方网站 讲师 (2017.10至2021.06)

上海理工大学 BOB半岛·体育官方网站 副教授 (2021.07至今)

研究方向

研究组从事城市道路交通系统建模、设计与控制优化方向研究。

主持科研项目

近5年来作为项目负责人先后主持10项科研课题，包括主持国家级项目1项，省部级项目4项，上海市科促会、上海市城市建设设计研究总院等各类企业委托项目5项。

（一）国家级项目1项

[1].国家自然基金委员会，国家自然科学基金青年科学基金项目，52102398，考虑突发事件的城市道路交叉口群交通协同控制方法，2022-01至2024-12，在研，主持

（二）省部级项目4项

[1].上海市科学技术委员会，上海市科技创新行动计划项目，24692105800，基于双层博弈的城市道路交叉口人机混驾交通协同管理机制研究，2024-06至2025-05，在研，主持

[2].上海市科学技术委员会，上海市科技创新行动计划项目，23692107600，基于多模式交通参与者演化博弈的交叉口可靠性建模与优化控制，2023-03至2024-02，已结题，主持

[3].上海市科学技术委员会，上海市科技创新行动计划项目，22692194300，上海高密度建成区机动车慢行混合交通管理机制研究，2022-03至2023-02，已结题，主持

[4].上海市科学技术委员会，上海市青年科技英才扬帆计划项目，19YF1435100，数据驱动的交通事件影响区域多子区信号协调优化及反馈控制研究，2019-05至2022-04，已结题，主持

（三）上海市委、办、局、各类企业委托项目5项

[1].上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司，横向项目，H2022303010，中心城道路交通更新提升评价标准研究，2022-03至2023-12，在研，主持

[2].上海旷途科技有限公司，横向项目，H2019303058，数据驱动的常规交叉口车道功能优化技术，2019-11至2020-04，已结题，主持

[3].上海科技成果转化促进会，上海市联盟计划—难题招标专项，2019069，众包车辆轨迹数据驱动的城市道路多交叉口主动控制技术，2019-06至2020-12，已结题，主持

[4].上海济安交通工程咨询有限公司，横向项目，H2018303018，车辆轨迹数据驱动的信号控制交叉口控制方案优化技术，2018-05至2021-05，已结题，主持

[5]. 上海铁路监督管理局，横向项目，H2018303021，上海铁路监督管理局2018年度铁路旅客车票实名制调查与评价，2018-05至2019-05，已结题，主持

期刊论文

在交通领域主流学术期刊发表论文50余篇，其中SCI/北大核心论文34篇。代表性论文包括：

[1].WANG J, ZHANG Y, ZHAO J, SHANG C, WANG X. Unified strategy for cooperative optimization of pedestrian control patterns and signal timing plans at intersections[J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2024: 1-27. (SCI检索)

[2].WANG J, ZOU L, ZHAO J, WANG X. Dynamic capacity drop propagation in incident-affected networks: Traffic state modeling with SIS-CTM[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 637: 129536. (SCI检索)

[3].WANG J, CHEN Y, FENG Y, ZHAO J. Collaborative Optimization of Dynamic Lane Assignment and Signal Timing for Incident-Affected Intersections[J]. Transportation Research Record, 2024: 03611981241243326. (SCI检索)

[4].ZOU L, WANG J, CHENG M, et al. Travel Time Reliability Estimation in Urban Road Networks: Utilization of Statistics Distribution and Tensor Decomposition [J]. Journal of Advanced Transportation, 2024, 2024: 4912642. (SCI检索)

[5].WANG J, FENG Y, ZHAO J, ZHANG C, CHEN Y. Dynamic Lane Assignment and Signal-Timing Collaborative Optimization Considering the Effect of Lane Switching[J]. Transportation Research Record, 2024: 03611981241234910. (SCI检索)

[6].WANG J, YOU L, HANG J, ZHAO J. Pre-trip reservation enabled route guidance and signal control cooperative method for improving network throughput[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 609: 128405.(SCI检索)

[7].Wang, J., Hu, C., Zhao, J. *, Zhang, L., & Han, Y. (2023). Deep Q-Network-Enabled Platoon Merging Approach for Autonomous Vehicles[J/OL]. Transportation Research Record, 2023 (SCI检索)

[8].WANG J, CHEN H, HANG J, et al. A Signal Optimization Model of Adjacent Closely Spaced Intersections Which Optimizes Pedestrian Crossing [J]. Journal of Advanced Transportation, 2023, 2023: 3964616. (SCI检索)

[9].Wang, J., Hu, C., Zhao, J*., Zhang, S., & Han, Y.. Deep Q-Network-Based Efficient Driving Strategy for Mixed Traffic Flow with Connected and Autonomous Vehicles on Urban Expressways[J]. Transportation Research Record, 2023, 2677(10), 324-338. (SCI检索)

[10].WANG J, HE X*, PEETA S, YANG X. Feedback perimeter control with online estimation of maximum throughput for an incident-affected road network[J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2021, 26(1): 81-99. (SCI检索)

[11].WANG J*, YANG C, DONG J, ZHOU X. Optimizing Right-Turn Signals to Benefit Pedestrian-Vehicle Interactions[J]. Transportation Research Record, 2021, 1-11. (SCI检索)

[12].WANG J, YANG C, ZHAO J*. Conditions for Setting Exclusive Pedestrian Phases at Two-Phase Signalized Intersections considering Pedestrian-Vehicle Interaction[J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 8546403. (SCI检索)

[13].Wang J*, Hang J, Zhou X. Signal Timing Optimization Model for Intersections in Traffic Incidents[J]. Journal of Advanced Transportation, vol. 2020, 202009 (SCI检索)

[14].Yang C, Wang J*, Dong J. Capacity Model of Exclusive Right-Turn Lane at Signalized Intersection considering Pedestrian-Vehicle Interaction[J]. Journal of Advanced Transportation, vol. 2020, 202008 (SCI检索)

[15].Wang J, Li S, Lu Y, et al. A Division Method of Determining the Early-Warning Zone on an Expressway for Automated Vehicles[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2020, 202004. (SCI检索)

[16].Zhang C, Wang J*, Lai J, et al. Extracting Origin-Destination with Vehicle Trajectory Data and Applying to Coordinated Ramp Metering[J], Journal of Advanced Transportation, vol. 2019, Article ID 8469316, 15 pages, 2019. (SCI检索)

[17].王嘉文，孙晨晨，赵靖*，杭佳宇．交通事件下路段通行能力多层模糊估计方法[J/OL]．交通运输系统工程与信息.2023.（卓越期刊，北大核心，高质量科技期刊T1级）

[18].王嘉文,冯洋,赵靖*,韩印.车道功能与信号控制协同优化方法与实证研究[J].公路交通科技,2023,40(03):219-227.（北大核心，高质量科技期刊T1级）

[19].王嘉文,胡晨曦,李少波.基于广义动态模糊神经网络的自动驾驶换道策略优化方法[J].系统工程,2022,40(06):113-120. (自然基金委管理学部重要期刊)

[20].王嘉文, 杭佳宇, 李思洁, 周溪召. 自适应信号控制交叉口行程时间可靠性[J]. 系统工程, 2020, 38(05): 109-117. (自然基金委管理学部重要期刊)

[21].王嘉文,游权,周溪召.城市道路信号控制交叉口两难区研究综述[J].中国安全科学学报,2021,31(08):125-131. (卓越期刊)

[22].王嘉文*,陈超,金杨,杨晓芳,董洁霜.考虑人车交互的两相位信号控制交叉口行人专用相位设置条件[J].公路交通科技,2020,37(01):96-103. (北大核心，高质量科技期刊T1级)

发明专利

[1].王嘉文,张龄之等.基于深度 Q 学习的自动驾驶车辆换道决策方法、系统、设备及介质(发明类专利, 授权时间: 2024.5.7,申请号: 202410337178.9,已授权)

[2].王嘉文，邵广兵，周士广等. 一种潮汐车道优化方案选择方法、装置和存储介质(发明类专利,授权时间: 2023.04.18,专利号: ZL201910496683.7,已授权)

[3].王嘉文,刘睿奇,邵广兵等.一种交叉口可变车道优化选择方法、电子装置及存储介质(发明类专利,授权时间: 2022.11.18,专利号: ZL202010229775.1,已授权)

[4].游权,王嘉文.一种信号控制交叉口绿灯间隔时间的配时方法、装置、计算机设备及存储介质(发明类专利,授权时间:2022.08.05,专利号: ZL202110558802.4,已授权)

[5].杨正,王嘉文.一种交叉口车道优化方案选择方法、装置和存储介质(发明类专利, 授权时间:2022.05.10, 专利号:ZL201910496704.5,已授权)

[6].王嘉文，杭佳宇，金杨等. 两相位信号控制交叉口行人专用相位设置方法(发明类专利,授权时间: 2021.11.19, 专利号:ZL201910252439.6,已授权)

[7].王嘉文，林诗悦，董洁霜等. 一种两相位信号控制交叉口行人专用相位动态设置方法(发明类专利, 授权时间:2021.10.01, 专利号:ZL201811373380.8,已授权)

[8].王嘉文,马万经,杨晓光.一种基于紧急交通流优先级别多层模糊的划分方法(发明类专利,授权时间: 2016.04.06,专利号:ZL201210153089.6,已授权)

软件著作权

2022SR0108333，2020SR1180247，2020SR1180240，2020SR1077006，2020SR1047550，2020SR0995394，2020SR0985810，2020SR0639412，2020SR0632326，2020SR0629319，2020SR0630425，2020SR0201324，2020SR0203062，2020SR0120232，2020SR0117103，2019SR1083572，2019SR1083653，2019SR0577942，2019SR0577948，2019SR0350119，2019SR0350240，2020SR1077006，2013SR117910，2012SR100482

【研究生招生】

欢迎具有计算机工程、应用数学、人工智能、交通工程背景的同学报考

【研究生课程】

交通流理论、车路协同基础理论与应用、工程管理学

【本科生课程】

交通设计基础（上海市重点课程）、交通设计基础课程设计、工程学导论、工程项目管理(上海市一流课程)

【优秀毕业生】

2020级硕士, 冯洋, 上海理工大学优秀硕士学位论文

2020级本科, 施季莹, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2019级本科, 尤兰, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2018级本科, 张龄之, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2017级本科, 陆依宁, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2016级本科, 于本琪, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2015级本科, 李文蔚, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2015级本科, 李思洁, 上海理工大学本科优秀毕业论文

2014级本科, 王鹏飞, 上海理工大学本科优秀毕业论文

上海市科学技术委员会交通工程与信息技术领域青年专家

上海市交通工程学会青年工作委员会委员

上海市公路学会科普工作委员会委员

上海市杨浦区劳动教育智库专家

包括Transportation Research Part系列的20余本国内外高质量交通领域期刊审稿人

人才计划

2024 上海理工大学志远计划

2021 上海理工大学思学计划

2019 上海市青年科技英才扬帆计划

科研获奖

2023上海市交通工程学会科学技术二等奖（第一完成人）

2022上海市交通工程学会科学技术二等奖（第四完成人）

2021上海市交通工程学会科学技术一等奖（第六完成人）

2017智能交通领域全国优秀博士学位论文（第一完成人）

教学获奖

2024年度上海理工大学教师教学技能竞赛一等奖(1/1), 上海理工大学, 2024

2023年度上海理工大学青年教师教学竞赛一等奖(1/1), 上海理工大学, 2023

2021年度上海理工大学教学成果特等奖（4/10）, 上海理工大学, 2021

2021年度上海理工大学教师教学技能竞赛一等奖(1/1), 上海理工大学, 2021

2019年度上海理工大学青年教师教学竞赛二等奖(1/1), 上海理工大学, 2019

2019年度课程教学优秀奖二等奖(1/1), 上海理工大学, 2019